人民網北京7月14日電 (記者喬雪峰)7月12日上午10時，歷經27個月的奮戰，福廈高鐵新大頂山隧道順利貫通。至此，福廈高鐵正線隧道全部貫通，為全線開通提供了堅實的保障。（來源：金臺咨詢）
　　
　　福廈高速鐵路，又名福漳高速鐵路，是一條連接福州市與漳州市的高速鐵路，是福建省第二條快速鐵路。其北起福州站、南至漳州站，正線全長300.483千米，客運站點9個，設計速度每小時350千米。
　　
　　福廈高鐵，促發展、提效率。事實上，早在2010年，福建省就已開通一條連接福州市與廈門市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，連接了長三角、海峽西岸和珠三角三大沿海經濟區，使海西經濟區得到快速發展。十年間，福建省的發展表現行穩向好，與其他地區的政治、經濟往來愈發頻繁，福建鐵路在高速發展的鐵路運輸與城市群面前，運力開始緊張。福廈高鐵開通后，不僅將大大分擔福廈鐵路的運輸壓力，承擔大部分客流運輸，而且能夠幫助福廈鐵路恢復貨運功能，提高運輸效率。同時，由于福廈高鐵設計時速高達每小時350千米，從福州市直達廈門市預計僅需50分鐘，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對于促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。
　　
　　福廈高鐵，建設難、意義重。福廈高鐵是福建省首條時速達到350公里的高鐵，也是中國首條設計時速350公里的跨海高鐵，同時是國家“一帶一路”建設重點項目。此條高鐵在施工建設途中面臨不少困難，如本次貫通的新大頂山隧道，地質條件復雜，穿越多個斷層及節理密集帶，其中四級以上圍巖占比超24%，施工難度較大。另外，福廈高鐵經過的地區不但人口密集，且沿線分布森林公園、飲用水源保護區等生態環境良好的地區，要在既能保證施工質量，又不破壞沿線生態環境的前提下進行建設，這對鐵路工作者來說也是一項不小的挑戰。
　　
　　2023年，福廈高鐵將正式開通運營，相信福建省的交通、經濟發展將會隨著福廈高鐵的開通而邁向一個新的臺階。（文/王歡歡）